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Un bouton, trois modes d'éclairage et une intensité que vous réglez vous-même. Sur une route de polder sombre, augmentez-la ; en ville, réduisez-la. Le boîtier résiste aux trajets sous la pluie.

Hors agglomération, la distance compte : vous voulez voir le trou dans la chaussée avant d'y rouler. En agglomération, il faut être visible sans qu'un automobiliste venant en face plisse les yeux. Avec un seul réglage fixe, vous ne pouvez choisir que l'une de ces deux options.
Ainsi, cette seule lampe couvre aussi bien les trajets du soir que le chemin du retour.

La bande en caoutchouc s'étire autour de presque tout guidon et se fixe en boucle. Le même bouton permet de faire défiler les modes et d'éteindre la lampe. Retirez-la du guidon si le vélo reste dehors.

Fixez-la à votre guidon avant le changement d'heure.
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